Ecoproduction

Réduire les impressions papier

Sebastien — Mon, 01 Dec 2008 11:55:04 +0100

En Europe, environ une page sur six imprimées sur le lieu de travail n'est jamais utilisée, oubliée sur l'imprimante ou jetée directement ! Le nombre moyen de pages imprimées par jour est très élevé avec 31 pages par salarié en 2007. Pourtant, presque deux tiers des salariés européens (62%) affirment que, si cela était nécessaire, ils pourraient réduire leurs impressions personnelles de 30% tout en restant productifs.

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La publicité écologique

Sebastien — Mon, 01 Dec 2008 11:46:53 +0100

Depuis quelques années, l'environnement s’est fait une place de choix dans la conscience collective. Les publicitaires l’ont bien compris et surfent sur cette vague pour faire peau neuve et marketer en vert leurs produits. Seulement, derrière ces discours idéologiques se cache une tout autre réalité. Une étude réalisée prouve que seulement 3 annonceurs sur 10 respectent l’engagement « écologique » qu’ils véhiculent à travers leurs publicités. Ainsi, on apprend que Total, qui utilise des éoliennes dans sa campagne de communication corporate, n’en aurait mis que cinq en service en 2003 !

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Pour Noël : la Boutique des Produits Bio & Solidaires d'Etyc.org

Sebastien — Mon, 01 Dec 2008 11:38:08 +0100

Etyc.org : Uniquement des produits bio ou issus du comerce équitable y sont proposés. Pour l'ouverture de la boutique d'Etyc.org vous trouverez des produits bio réalisés par des agriculteurs Charentais : Foie gras, pineau, des Charentes, Cognac, Côte de Blaye, Chutney, Huiles rares, conserves de qualité, vins et spiritueux... tout ce qu'il faut pour un vrai repas bio et équitable. Nous avons surtout travaillé les prix que nous sommes heureux et fiers de présenter à un niveau aussi raisonnable.

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Le nucléaire : pas assez surveillé !

Sebastien — Fri, 21 Nov 2008 12:06:30 +0100

La centrale nucléaire EDF de Cruas Meysse, en Ardèche, s’est vu accusé par les écologistes de ne pas s’occuper de ses canalisations transportant de l’hydrogène, un gaz explosif. Après une vérification de l’ASN(l’Autorité de Sûreté Nucléaire), cette centrale a donc fait l’objet d’une mise en demeure. Celle-ci a donné 3 mois à la centrale pour remettre aux normes ses équipements qui, bien que ne présentant pas de déficiences immédiates, pourrait être dangereux sur le long terme si rien n’était amélioré. Cet été, de nombreuses déficiences au niveau de la sécurité des centrales furent détectées, nécessitant même parfois l’interdiction d’utiliser l’eau provenant des environs durant plusieurs jours pour les français vivant près des centrales à problème. Il est nécessaire que des contrôles soient effectués le plus souvent et le plus professionnellement possible afin d’éviter tout problème.

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Naissance des bâtiments à énergie positive !!

Sebastien — Mon, 10 Nov 2008 12:56:41 +0100

Les bâtiments à énergie positive sont des infrastructures créant plus d’énergie qu’ils n’en consomment.En combinant plusieurs techniques de réduction et d’optimisation de la consommation d’énergie, l’immeuble « Solaris » va par conséquent créer sa propre énergie, pour se suffire à lui-même. Le bâtiment sera par exemple équipé de 4 223 mètres carrés de panneaux photovoltaïques produisant l’énergie nécessaire au bon fonctionnement du bâtiment, ou pourra encore stocker la chaleur dans le plancher. C’est de ce genre de bâtiment dont va se doter la ville de Clamart d’ici 2010. À ceux qui penseraient que la construction de ce genre de bâtiment est très chère, sachez que son coût n’est que 8% plus élevé que celui d’un bâtiment normal. Ce surcoût étant vite effacé par l’énergie gratuite dont profitera l’édifice, il est évident que l’énergie positive est très rentable et participe activement à la réduction de la consommation d’énergie.

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Mieux consommer pour mieux vivre

Sebastien — Thu, 30 Oct 2008 12:03:41 +0100

Une exposition originale est actuellement visible à la Maison Régionale de l’Environnement et des Solidarités (MRES). Vous y rendre vous permettra d’être conseillé quant aux meilleures façons de réutiliser vos produits afin d’agir en faveur du développement durable. Réalisée par le comité 21 (Comité Français pour l’Environnement et le Développement Durable) elle permet de comprendre les interactions entre l’habitat, la santé, l’environnement, la maîtrise de l’énergie et la réduction des dépenses de consommation. Cette exposition se fait dans la continuité pour la communauté lilloise de sensibiliser sa population à l’importance du triage et du recyclage qui a récemment mis l’accent sur de nouvelles manières de consommer, plus écologique. Le but est de montrer l’exemple comme le recyclage des déchets en carburant pour bus depuis septembre 2007, le tri sélectif, le développement des pistes cyclables et des transports en commun et autres.

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La cantine qui donne envie de retourner à l'école !

Sebastien — Thu, 23 Oct 2008 15:48:01 +0200

La communauté de commune de Petite Camargue semble faire de l'alimentation des petit camarguais un enjeu majeur qui ouvre bien des perspectives "éconologiques" ! Figurez-vous que les produits servis dans les cantines sont non seulement locaux (pas de transport, pas de CO²), de qualité (souvent AOC locales), mais en plus ils sont pour partie bio ! De terribles écologistes rétrogrades semblent avoir mis la main sur la mairie ! Même pas ! Comment est-ce possible ? Rien d'extraordinaire, il suffit de s'organiser, commander en avance, fabriquer les repas le jour même et à proximité de leur lieu de consommation. S'appuyer sur et/ou créer des partenariats locaux : ainsi, par exemple, un centre d'aide par le travail (CAT) local fournit volaille, fruits et légumes, et même de la confiture... Un grossiste bio fournit le reste, en attendant mieux.... Et figurez-vous que le ticket de cantine ne coûte que 3,75 euros.

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La voiture du lendemain

Sebastien — Mon, 13 Oct 2008 11:10:38 +0200

Les transports sont les premiers émetteurs de gaz à effet de serre en France et consomment énormément d’énergie sous forme de pétrole. Afin d’amener les acheteurs de véhicules vers des véhicules à bas CO2, les pouvoirs publics ont mis en place une gamme d’incitations financières : aide aux voitures sobres, taxation de celles qui ne le sont pas… Mais le plus important se situe au niveau des réductions : assurance, bonus et carte grise coûtent moins cher pour les véhicules propres. L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) vous permettra d’obtenir des aides spécifiques selon le type de voiture : GPL (gaz de pétrole liquéfié) et GNV (gaz naturel véhicule) ; E85 ou superéthanol (biocarburant) ; des véhicules hybrides (un moteur thermique et un moteur électrique) ou électriques (un moteur électrique alimenté par des batteries).

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Sandbag : ou comment détruire une tonne de CO2 en quelques clics = "non au compensé carbone"

Sebastien — Mon, 06 Oct 2008 10:33:49 +0200

C'est sans doute l'expérience d'autophagie capitaliste la plus réjouissante du moment : le site Sandbag.ork.uk, qui vient juste d'ouvrir, permet à tout un chacun d'acheter des permis d'émissions de C02 pour les sortir du marché. L'idée est aussi lumineuse qu'un halo de pollution urbaine dans une nuit d'automne : alors que le nombre de « droits à polluer » émis fait débat (leur surabondance entraine une chute du cours des crédits carbones et place certains industriels parmi les plus pollueurs en position virtuellement « éco-créditrice »), il s'agit ni plus ni moins de détruire ces permis. Ce qui, dans une métaphore dont seuls les marchés financiers ont le secret, revient à retirer ces tonnes de C02 elles-mêmes de nos beaux ciels azurés.

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Du Courrier Vert pour La Poste

Sebastien — Mon, 06 Oct 2008 10:22:00 +0200

Le Groupe La Poste a lancé hier son « Plan national transports propres » avec entre autres le déploiement à grande échelle de véhicules électriques et la promotion de l’éco-conduite. Objectif : diminuer ses émissions de CO2 de 15% d’ici 2012 et devenir leader européen pour l’utilisation de véhicules propres. Voitures, quads et vélo électriques : en remplaçant une partie de sa flotte par des véhicules propres et en favorisant l’éco-conduite, La Poste compte diminuer ses émissions de CO2 de 15% d’ici 2012. C’est ce qu’a annoncé hier Raymond Redding, Directeur général délégué du groupe, à l’occasion du lancement du « Plan national transports propres ». Pour mener à bien ce projet, La Poste crée deux filiales : Greenovia sera en charge du développement de son parc de véhicules électriques et Mobigreen sera dédiée à la promotion de l’éco-conduite.

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