écolo-solidaire

Alors que la France a donné  une Autorisation de Mise sur le Marché au Cruiser en début d’année suite à une demande de la société Syngenta dans le cadre d'une procédure de reconnaissance mutuelle avec l’Allemagne , l’Allemagne vient de décider le 15 mai dernier  la suspension de l’autorisation de cet insecticide !

L’Ademe élabore une nouvelle méthodologie destinée à mesurer l’impact environnemental des agrocarburants de première génération : le point sur les méthodes de calcul utilisées

La (quasi) unanime satisfaction des élus de l’Ouest, Verts exceptés, suite à la parution du décret d'utilité publique relatif à la construction de l'aéroport de Notre Dame des Landes (Loire Atlantique) interpelle fortement l’écologiste que je suis.

Près de 2000 emplois de l'activité fret seraient supprimés, selon les prévisions de budget 2008 de la SNCF.
Cette perspective, cumulée à l'annonce de la suppression de 250 gares de marchandise ne va pas dans le bon sens.
Que reste-t-il du Grenelle, si ce n’est des promesses et des déceptions ?
La lutte contre le déréglement climatique passe par une forte réduction de l'émission des gaz à effet de serre, et en particulier, par un tranfert d'une part importante du transport de marchandises de la route vers le rail.
Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'on est mal partis pour atteindre cet objectif !

Le rapport de l’Ifen, l’Institut français de l’environnement nous rappelle tristement qu’une fois de plus les eaux françaises sont largement polluées par les pesticides : 9 rivières sur dix contrôlées présentent ainsi un ou plusieurs pesticides ainsi que la moitié des eaux souterraines.

La France confirme son rang de premier utilisateur en Europe et de troisième utilisateur mondial de pesticides derrière les Etats-Unis et le Japon. Ce triste record a des conséquences dramatiques pour la biodiversité mais aussi pour la santé humaine, et notamment de celle des agriculteurs qui les utilisent.

Dans le monde entier, usines et raffineries poussent comme des champignons après la pluie. Le blé, le colza, le tournesol chez nous, le palmier à huile, la canne à sucre, le soja ou le maïs dans les pays du Sud servent désormais à remplacer le pétrole. De fabuleux végétaux, utilisés depuis les débuts de l'agriculture pour nourrir les hommes, remplissent aujourd'hui les réservoirs des voitures et des camions.

L'avis du Conseil d'Etat sur le projet de décret d'utilité publique relatif à la construction de l'aéroport de Notre Dame des Landes (Loire Atlatique) est attendu dans les jours prochains. Le ministre de l'Environnement et de l'Aménagement Durable (MEDAD) est lui aussi attendu au tournant, car le Maître de cérémonie du grenelle de l'Environnement s'apprête à faire le contraire d'une des conclusions du grenelle, à savoir le gel de la construction des aéroports en signant le décret en question.
Car l'avion est, de loin, le mode de transport le plus gros émetteur de CO2 par km/voyageur transporté. Et pour réduire nos émissions de CO2, il faudra mettre fin à cette croissance incessante du trafic aérien, et pour cela limiter l'offre de transport et donc le nombre d'aéroports.

Alors qu'une quinzaine de personnes ont entamé une grève de la faim le 3 janvier pour obtenir un moratoire sur les OGM, il est bon de rappeler qu'un appel solennel a été lancé au gouvernement afin que celui-ci respecte les engagements pris devant les français à l’issue du Grenelle de l’environnement et s’engage au respect de la liberté et du droit de produire et consommer sans OGM.

 

Les signataires de cet appel constatent que les dernières initiatives du gouvernement sont en contradiction flagrante avec les engagements pris fin octobre :