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Notre enquête pour comprendre et bien utiliser Vélib'
Velib': mode d'emploi
Velib': conseils et astuces
Témoignages de vélibistes
Velib': les dessous du business
"J'ai proposé au Maire un système de vélo en libre-service", Denis Baupin, Mairie de Paris
"Paris est le vitrine mondiale du vélo en libre-service", Albert Asseraf,JCDecaux
"Une opération pilotée sans concertation avec les associations", Philippe Colomb, Vélorution
Tour des autres villes: le vélo citadin en libre-service fait des émules

Adopter la Velib’ attitude : rien de plus simple !
En libre-service 24h/24, 7j/7, les Velib’ se trouve par milliers (10 648 bicyclettes actuellement) dans 750 stations distantes. Chaque station est composée d’une borne informatisée, et de points d’attache pour les vélos. Identifiez-vous sur la borne, choisissez votre vélo parmi ceux proposés, retirez-le. Vous pouvez maintenant rouler ! Pour le reposer, il suffit de le remettre sur un point d’attache. Un voyant vert vous indiquera que le retour est enregistré et que le vélo est à nouveau disponible. Facile non ?

Conçu pour tous

Les vélos sont mixtes, pour hommes et pour femmes. Vous pouvez les utiliser à partir de 14 ans – avec autorisation pour les mineurs. Les visiteurs étrangers y ont également accès : le menu des bornes est traduit en 8 langues. Cependant, il n’y a pas de sièges bébé.

Les tarifs

Profitez de ce service pour 1€ la journée, 5€ la semaine ou 29€ l’année. Votre abonnement courte durée (1 jour ou 1 semaine) se fait directement sur la borne, avec votre carte bancaire.

Pour un abonnement annuel, renvoyez le formulaire prévu à cet effet, dûment rempli, en y joignant votre règlement. Tout abonnement peut fonctionner avec votre passe Navigo. Vous avez droit à un nombre de trajets illimités pendant la durée de votre abonnement. Toutefois, un vélo doit être rendu dans les 24h suivant son retrait, sans quoi les 150€ de dépôt de garantie, prévus lors de l’abonnement, seront encaissés.

La première demi-heure d’utilisation est gratuite. Chaque demi-heure supplémentaire vous sera prélevée, selon un tarif croissant : 1€ la première demi-heure, 2€ la seconde, 4€ les suivantes. Si vous ne trouvez pas de place pour ranger votre vélo, consultez sur la borne les stations avoisinantes. Dans ce cas, vous aurez 15 minutes supplémentaires de gratuité en bipant votre ticket.

Un vélo utilitaire

Avec ses 22 kg, le Velib’ est un peu plus lourd qu’un vélo classique (18kg) et n’est pas paré pour une course de vitesse. Utilitaire, il est conçu pour des petits trajets, en moyenne de 22 minutes. Il démarre aisément. Il éclaire dès le retrait de sa borne, de jour comme de nuit, grâce à une dynamo à diodes de faible consommation. Il possède 3 vitesses qui se passent même à l’arrêt, une selle stable et réglable, un grand panier avant pour un confort optimal. Des bandes réfléchissantes sur les roues le rendent plus visible et assurent une certaine sécurité. Les câbles et le dérailleur sont intégrés dans les moyeux des roues, dissuadant tout vandalisme. Les pneus, quant à eux, sont renforcés.

Un service d’entretien et de maintenance fait régulièrement le tour des stations pour assurer une qualité optimale du service et des montures. C’est votre assurance multirisques habitation qui couvre tous les éventuels accidents liés à la responsabilité civiles pendant les parcours à vélo. Respectez le code de la route, et tout devrait aller dans le meilleur des mondes !

Pour en savoir plus :

• Le site Velib’ de la Mairie de Paris