Etyc.org - Le couteau suisse de l'écocitoyen

Comment a-t-on pu s'engager aussi rapidement dans la production d'agrocarburants ? C'est la question qu'ont fini par se poser, un peu interloqués, les quelque cinquante chercheurs et experts participant à un séminaire sur "Agrocarburants et développement durable" organisé à Grenoble par le service de la recherche du ministère de l'écologie les lundi 28 et mardi 29 janvier. En 2003, les principaux pays occidentaux ont engagé des plans ambitieux de développement des agrocarburants. Depuis lors, les études se sont succédées qui, pour l'essentiel, en ont démenti l'intérêt environnemental. L'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), l'ONU, l'Organisation pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) et la Chambre des communes britannique ont produit des rapports à la tonalité critique, ainsi que nombre d'articles scientifiques.

Alstom a dévoilé mardi en présence de Nicolas Sarkozy le prototype de son nouveau train à grande vitesse, l'AVG (Automotrice à grande vitesse): plus rapide, plus spacieux et plus écolo... Alstom a dévoilé mardi en présence de Nicolas Sarkozy le prototype de son nouveau train à grande vitesse, l'AGVSelon Alstom, l'AGV consomme 20% d'énergie en moins que les offres comparables de ses rivaux Bombardier et Siemens. La motorisation est répartie sur toutes les voitures du train, et non plus concentrée sur les deux motrices en tête, ce qui permet notamment un gain de places pour les passagers. La fabrication des premiers trains de série débutera mi-2008. Ils seront livrés à partir de 2010. L'AGV est "plus souple, plus rapide, puisqu'il pourra rouler en vitesse commerciale à 360 km/h", contre 320 km/h au maximum actuellement, a vanté le PDG du groupe Patrick Kron. "C'est un train plus léger, qui consomme moins".

OGM, « doutes sérieux », Mon810 , Haute Autorité, Bové, FNSEA... Pas facile de comprendre ce qui se passe sur le front des OGM en ce moment... Depuis le 11 au soir, le MON810 est suspendu en France. Petite revue de presse. Du Monde au Figaro, de Libération à Développement Durable, le journal. Vous comprendrez que, si le problème est scientifique et écologique, la décision relève autant du  politique que de  l'économie. Que les lobbies s'affrontent et que le flou et les déclarations chocs l'emportent...
Ainsi, un communiqué de Matignon, le 11 janvier, à 23h39 annoncait que "Le Gouvernement engage la procédure contradictoire afin de déposer une clause de sauvegarde sur la culture du maïs OGM MON 810, jusqu’à la réévaluation par les instances européennes de l’autorisation de commercialisation de cet OGM. Il  rappelle que les doutes sur cet OGM, actuellement cultivé en France, ne condamnent pas l’intérêt de cette technologie pour relever les défis alimentaires et environnementaux."

Quelques mois après le démarrage du projet Solar Impulse (avion solaire), une équipe d’ingénieurs français est arrivée à faire voler, pendant près d’une heure et sur un circuit de 50km, l’un des premiers avions électriques, le prototype ”Electra F-WMDJ”, équipé d’un moteur électrique de 25 cv et de batteries Lithium-Polymère. L’avion, créé par les ingénieurs dans le cadre de l’association pour la promotion des aéronefs à motorisation électrique (Apame), est un monoplace construit en bois et toile, d’un poids (sans pilote) de 155 kg et d’une envergure de 9 mètres. “Cette avancée technologique exceptionnelle dans le secteur de l’aviation de loisirs permet de proposer une alternative sans précédent aux actuels moteurs thermiques pour les aéronefs nécessitant une puissance de 15 à 50 cv”, affirme l’équipe de chercheurs dans un communiqué.

Ecologie Calédonie

Economiser le carburant des transports maritimes avec un cerf-volant géant, c'est l'idée de skysails, société allemande

Le but de l’installation n’est pas de remplacer le fioul, mais de le « compléter » pour réduire sa facture : il s’agit plutôt d’un système hybride, qui s’adapte aux cargos et aux yacht existants.

jack.barron

C’est une première mondiale : les premiers kilowatteurs d’énergie renouvelable, issus de la chaleur de roches souterraines, devraient être produits au printemps 2008, sur le site expérimental de géothermie profonde à Soultz-sous-Forêts (Bas-Rhin) !

Une première turbine pilote de production d’électricité de 1,5MWe destinée à être connectée au réseau d’Électricité de Strasbourg (ES), vient, en effet, d’y être installée.

Par monts et par vaux

La Caisse des Dépôts (investiteur institutionnel) et Solaire Direct se sont associés pour donner naissance à Solaire Durance, filiale commune qui développera, construira et exploitera en Val de Durance cinq parcs solaires photovoltaïques d’une puissance totale de 32 MW. Les premières mises en service sont prévues pour le deuxième semestre 2008. Cette opération est sans précédent en France, par la puissance installée au sol.

Les sites concernés sont situés Vinon-sur-Verdon dans le Var et, dans les Alpes-de-Haute-Provence, Oraison, Sainte-Tulle et les Mées.