L’avion, créé par les ingénieurs dans le cadre de l’association pour la promotion des aéronefs à motorisation électrique (Apame), est un monoplace construit en bois et toile, d’un poids (sans pilote) de 155 kg et d’une envergure de 9 mètres.
“Cette avancée technologique exceptionnelle dans le secteur de l’aviation de loisirs permet de proposer une alternative sans précédent aux actuels moteurs thermiques pour les aéronefs nécessitant une puissance de 15 à 50 cv”, affirme l’équipe de chercheurs dans un communiqué.
“Ce vol inscrit la motorisation électrique pour avions légers dans un cadre de développement durable et de maîtrise des coûts d’énergie”, ajoute-t-elle. Les cinq personnes qui ont travaillé sur ce projet pendant un an et demi ont bénéficié du soutien des pôles de compétitivité PEGASE, mis en place à l’origine par Eurocopter, et de Capénergies, groupement d’entreprises dédié aux énergies non génératrices de gaz à effet de serre, a expliqué à l’AFP Mme Lavrand.