Etyc.org - Le couteau suisse de l'écocitoyen

Bonjour,
Le fil conducteur de la démarche est le suivant :
- 1 Nous savons que beaucoup de voitures partent au même moment des mêmes lieux pour se rendre au même endroit en ne transportant que leur seul conducteur ! Terrible constat qui ne peut nous être constesté.
- 2 Nous savons que pour se rendre de leur domicile à la gare RER la plus proche ou sans son club de sport habituel, pour ne citer que ces deux exemples, l'automobiliste ne change pas d'itinéraire constamment sauf dans le cas où il a besoin de faire une course en passant, mais dans ce cas, il le sait avant de partir. Dans la très grande majorité des cas, lorsqu'il va vers ces deux objectifs, il y va directement sans musarder en route !
- Nous connaissons le nombre de trajets à traiter pour disposer d'une qualité d'offre significative (effet de masse et effet de seuil prédéterminé en fonction de certains paramètres)
Il ne suffit plus, si je puis m'exprimer ainsi, que de résoudre
l'épineux problème du partage d'un même voiture
de la détermination du point de rencontre
de l'intérêt économique du partage
de l'équilibrage offre - demande
de la sécurité du partage et ainsi de suite ....
sinon vous n'avez aucune chance de lancer un service révolutionnaire qui se déférencie de tous les services qui existent actuellement lesquels imposent des astreinte, de la précarité,de l'assiduité, de la ponctualité bref de la perte de liberté qui nuit à la liberté de disposer d'un véhicule personnel.
L'astuce de Carpuce est d'allier le partage à l'usage d'un véhicule personnel sans perte de liberté car la voiture reste d'abord un véhicule individuel
Tout l'intérêt de ce forum est d'échanger sur la notion de partage, d'évolution comportementale, d'habitude domestique ou professionelle concernant ses déplacements habituels ainsi que la notion de maîtrise des temps de déplacements

A quoi sert-il de gagner du temps avec le TGV ou le transport aérien et d'en perdre en achevant son voyage dans les embouteillages ? N'existe-t-il pas là un manque flagrant d'intelligence collaborative qui fait quelque part honte à l'intelligence humaine ?
L'expression peut paraître violente mais le survol nocturne de ces serpents lumineux de voitures roulant au pas, en périphérie des grandes agglomérations, aux heures de pointe est un spectacle affligeant !
C'est devant ce spectacle vu d'en-haut que vous pouvez être amené à vous poser la question : "Mais n'y-t-il pas quelque chose à faire !" Notre réponse est, comme Paris, elle ne s'est pas constuite un jour, elle s'appelle Carpuce ! Il ne s'agit plus que de la financer et d'obtenir que tout le monde pousse dans le même sens au même moment, la deuxième condition étant à mes yeux aussi importante que la première, sinon à quoi bon ! Or nous sommes dans une période de lutte contre les à-quoi-bonistes sinon vous sombrez dans la résignantion, le fatalisme et l'imobilisme et la dégradation constante de la situation, y compris celui de la planète !!
Cette réponse vous satisfait-elle ?
Pierre le premier des carpuciens.